Diğer · 142 mesaj · Ekim 2026 üyesi
Büyük filolarda yaygın olan yağ analizi küçük işletmelerde ve tek makine sahiplerinde pek bilinmiyor. Motor, hidrolik, şanzıman ve diferansiyel yağından numune alınıp laboratuvara gönderiliyor. Sonuçta yağın durumu, aşınma metalleri, toz ve su gibi bilgiler geliyor.
Teoride arızayı büyümeden yakalamaya yarıyor. Örneğin motor yağında antifriz izi çıkması ya da şanzıman yağında metal artışı erken uyarı olarak görülüyor.
Bu konuda deneyimi olanlara sorular:
Numuneyi kendiniz mi alıyorsunuz, servise mi bırakıyorsunuz?
Sonuçları yorumlamakta zorlanıyor musunuz?
Analiz sayesinde önceden yakalanan bir arıza oldu mu?
Tek makinesi olan biri için mantıklı mı, yoksa filo işi mi diye de fikirlerinizi merak ediyorum.