İstif Makineleri Zirvesi'nde forklift iş güvenliği ve lityum akü yangın riski konuşuldu
30 Eylül'de İstanbul'da düzenlenen İstif Makineleri ve Akıllı Depo Teknolojileri Zirvesi'nde elektrikli forkliftlerde akü güvenliği, otonom depo sistemleri ve yapay zeka destekli iş güvenliği ele alındı.
ugur · 29 Ekim 2026 · 3 dk okumaİstif makineleri ve depo teknolojileri sektörünün temsilcileri, 30 Eylül'de İstanbul'da düzenlenen İstif Makineleri ve Akıllı Depo Teknolojileri Zirvesi'nde bir araya geldi. Makina Market'in 2 Ekim tarihli haberine göre zirvede elektrikli istif makinelerinde enerji yönetimi, otonom depo sistemleri, kiralama ve ikinci el pazarı ile forklift iş güvenliği başlıkları ele alındı.
Crowne Plaza İstanbul Asia'da yapılan etkinlik, APA Yayıncılık tarafından İSDER işbirliğiyle düzenlendi. UTİKAD, LOJİDER ve DEPODER de etkinliği destekleyen kuruluşlar arasında yer aldı.
Elektrikli forkliftlerde akü ve yangın güvenliği
Açılış konuşmalarında DEPODER Yönetim Kurulu Başkanı Enver Sedat Güneş, depoların tedarik zincirinin hızı ve güvenilirliği üzerindeki etkisine değinerek lityum iyon akülerin yangın güvenliği ve enerji yönetimi açısından taşıdığı risklerin yönetilmesi gerektiğini vurguladı. İSDER Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Karataş ise sektörün akıllı süreç yönetimi, elektrifikasyon, otonomi ve dijitalleşmeyle büyüdüğünü belirtti.
"Elektrikli İstif Makinelerinde Enerji Yönetimi, Akü Teknolojileri ve Yangın Güvenliği" başlıklı ilk oturumda akü kimyası, yeni nesil akü sistemleri, şarj alanlarının tasarımı ve yangına erken müdahale konuşuldu. Panelde Sakarya Üniversitesi Yangın Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Hakan Soyhan yangın riskleri ve önleme yöntemlerini, Akdeniz Üniversitesi'nden Prof. Dr. Edip Bayram ise akü kimyasını değerlendirdi. Oturumdan çıkan ortak sonuç, elektrikli ekipmana geçişin yalnızca makine değişikliği olmadığı, enerji altyapısı, akü, şarj, bakım ve yangın güvenliğinin birlikte planlanması gerektiği oldu.
Forklift iş güvenliği: Kör nokta ve yaya riski
Zirvenin son oturumu, yapay zeka destekli güvenlik teknolojileri ve operasyonel risk yönetimine ayrıldı. Panelistler, depolarda risklerin yalnızca kazalardan ibaret olmadığını; yangın, tahliye, yerleşim düzeni ve iç trafik gibi başlıkların da değerlendirilmesi gerektiğini anlattı. Oturumda öne çıkan risk alanları şunlar oldu:
İnsan ve forklift etkileşimi
Kör noktalar
Yoğun trafik alanları
Yükleme ve boşaltma bölgeleri
Yaya ve araç hareketlerinin kesiştiği noktalar
Konuşmacılar, kamera ve yapay zeka tabanlı sistemlerin gerçek zamanlı konum takibi, tehlikeli bölgelerin belirlenmesi ve riskin önceden tespit edilmesi için kullanılabileceğini aktardı. İSG-SEN Genel Başkanı İrfan Sayar ise iş güvenliği kültürünün kalıcı hâle gelmesi ve güvenli davranışın günlük operasyonun parçası olması gerektiğini vurguladı. Oturumun sonucunda teknolojinin tek başına yeterli olmadığı, risk analizi, saha düzeni, eğitim ve disiplinin de aynı derecede önemli olduğu ifade edildi.
Diğer oturumlarda AMR ve AGV gibi otonom sistemlerin altyapı, yazılım ve insan kaynağıyla birlikte planlanması gerektiği, satın alma, kiralama ve ikinci el seçenekleri arasında tek bir doğru olmadığı ve kararın toplam sahip olma maliyetine göre verilmesi gerektiği değerlendirildi.
Forklift operatörleri için ne anlama geliyor?
Zirvede öne çıkan başlıklar, forklift operatörlerinin sorumluluk alanının genişlediğini gösteriyor. Lityum aküyle çalışan makinelerde şarj kurallarına uymak, hasarlı veya ısınan aküyü bildirmek ve şarj alanlarını düzenli tutmak operatörlerin günlük işinin parçası hâline geliyor. Kamera ve sensör sistemlerinin yaygınlaşması kör nokta riskini azaltabilir. Ancak panelistlerin de vurguladığı gibi bu sistemler eğitimli operatörün yerine geçmiyor. Yaya ile makinenin kesiştiği alanlarda hız sınırına uymak, korna ve görsel uyarıları kullanmak ve yük görüşü engellediğinde geri geri ilerlemek gibi temel kurallar önemini koruyor.